摘要:七、如何選擇適合自己的船公司以及行程? 不同船公司的行程都是以單島、雙島和三島為主,而且行程大同小異。那麼,我們應該如何選擇適合
七、如何選擇適合自己的船公司以及行程?
不同船公司的行程都是以單島、雙島和三島為主,而且行程大同小異。那麼,我們應該如何選擇適合自己的行程?選擇不同船公司以及行程時,可以比對一下幾個考慮因素。分別是船公司旗下的探險隊、價格、船隻規模、設施,還有服務水平及額外活動。
價格
南極郵輪行程價格差異可以頗大,除了受旺季淡季的因素影響外,最大的分別便是船公司的等級。已單島行程為例,同一個月份出發的行程,價差可以達 USD10k 美元。除了越新、越豪華的船便越昂貴外,價格較高亦反映在以下幾點分別,客人可以先考慮一下因素,決定行程預算,再讓我們為你推介預算範圍內的船票。
探險隊的專業程度
南極旅遊與其他郵輪旅遊不同,登陸南極大陸是重要的一環,所以,需要一隊經驗豐富、能帶領乘客安全、專業地成功登岸的探險隊。南極天氣多變難測,會直接影響登陸成功率。如果遇上天氣不穩,登陸不到原定登陸點的情況時,經驗豐富的探險隊成員會嘗試去找另一些登陸點,取代原先的登陸點,減低因天氣不穩帶來的風險,令乘客能在安全情況下成功登陸。相反,經驗較普通的探險隊團隊做法會比較保守,例如取消該次登陸,請乘客留在船上。所以,船公司有一隊經驗豐富的探險隊就至關重要。
郵輪的載客量
郵輪的載客量多少第一是會影響乘客的登陸時間。南極公約規定,每艘郵輪每次只能有100人同時登陸。
因此,如果你的郵輪載客量是數百人,你們便須分多組登陸南極,每組登陸時間便會縮短;如果郵輪載客量約200人,便會分兩組登陸,在第一組乘客登陸的時候,第二組乘客便會坐橡皮艇;第二個小時便會交替;而載客量少於100人的郵輪,又稱為「細船」,於2小時內能讓全部人登陸。
我們並不建議乘客選擇載客量200人以上的船,除了登岸時間少之外,亦會因為船身太大,不能停靠南極某些登岸地點和不能登陸,便會錯過了一些南極的地方。因此,我們只會建議客人選擇載客量少於200人的船。
給大家一個參考,我們之前去南極時是乘坐Quark的世界探索號 (World Explorer)。它是一艘載客量約200人的船,全船乘客分兩組登陸南極。我們在上岸的一小時內,既能好好欣賞南極的美景,又有拍攝YouTube以及照片留念,所以我們認為,每次一小時的登陸時間充裕,因為在岸上能讓你走動的範圍並不會很大。
郵輪設施
那麼,「細船」能在3小時內能讓全部人登陸,每位乘客的登陸時間最長,不是最好的選擇嗎?除了考慮登陸時間外,船上設施也是其中一個重要的考慮因素。一般來說,載客量200人的郵輪都較新及較多,近年新落成的郵輪一般也是這個規模的載客量,例子有:
Albatros的海洋勝利號 (Ocean Victory)
Quark的海洋無極號 (Ultramarine)
Sliversea 的銀海奮進號(Silver Endeavour)
這些船上一般有酒吧、觀景台、圖書館、演講室、健身室、餐廳、游泳池、按摩浴池、户外跑道、水療、汗蒸幕、賭場等設施。
而「細船」通常都是由前南極科研船翻新改建而成,因為原設計是科研用途的,一些基本設施齊全,但豪華程度就不及載客量二百人的船,例子有:
Aurora 的閣默號 (Greg Mortimer) 和曦珥號 (Sylvia Earle)
Antarctica 21的麥哲倫探索號 (Magellon Explorer)
Polar Latitudes的海神號 (Seaventure)
Poseidon的海精靈號 (Sea Spirit)
像麥哲倫探索號,備有主餐廳、全景休息室和酒吧區、戶外烤肉區、圖書室及健身房等基本設施。
額外活動
另外,每艘船、每趟行程都有一些免費及額外付費的活動可供報名,例如划獨木舟、直立板、露營等選項。也有某些行程包含特別活動,例如Quark的Ultramarine海洋無極號會提供每位乘客每天15分鐘的直升機體驗。至於水肺潛水則只有一兩艘船提供,可以說是非常稀有的選項。
以上活動大部分均名額有限,須提早預約,如有興趣,可於訂購船票時告訴我們,讓我們幫你一併預約。
以上幾項均是客人選擇船公司及行程時的主要考慮,如果你對以上選擇船公司及行程上有任何疑問,歡迎隨時聯絡我們查詢。
